2022年12月14日，海南省人民政府印發(fā)了《海南省人均預(yù)期壽命提升行動(dòng)計(jì)劃（2022—2025年）》，提出將完善公共場(chǎng)所急救資源配備，打造15分鐘急救圈，強(qiáng)化AED配備和信息化管理。此外浙江、四川、福建、貴州等省份也出臺(tái)相關(guān)政策，加速布局AED配置。
早在2019年，《健康中國行動(dòng)（2019—2030年）》，就提出在學(xué)校、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和機(jī)場(chǎng)、車站、港口客運(yùn)站、大型商場(chǎng)、電影院等人員密集場(chǎng)所配備急救藥品、器材和設(shè)施，配備AED。
研究資料顯示，我國院外心臟驟停患者存活率不足１％，與心臟驟停搶救密切相關(guān)的AED面臨著覆蓋率不足、使用率低等難點(diǎn)。
AED覆蓋不足
在政策、社會(huì)需求等因素推動(dòng)下，近年我國AED普及率迎來了大幅提升，但與歐美、日本等國家仍存在較大差距。據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國每10萬人口AED配備數(shù)量不足0.2臺(tái)，相比美國（317臺(tái)/10萬人）、日本（555臺(tái)/10萬人）等國家水平相差甚遠(yuǎn)。
除了配置不足之外，我國AED配置還存在公眾重視程度不足、公共場(chǎng)所AED分布不均、急救技能普及率低等問題，除少數(shù)幾個(gè)大城市如杭州 、深圳 、上海和海口等醫(yī)療急救體系A(chǔ)ED配置日趨健全之外，大多數(shù)城市尚處于起步階段。
偏遠(yuǎn)地區(qū)財(cái)政資金有限加之地域人口分布不均，無法按照既有標(biāo)準(zhǔn)配備AED；城市AED覆蓋率不足加之復(fù)雜交通狀況，AED很難在黃金4分鐘內(nèi)到達(dá)；施救者拿到了AED，但是不會(huì)用、不敢用…………一個(gè)個(gè)問題拋到了我們面前。如何進(jìn)一步提升院外急救效率，讓AED到達(dá)搶救現(xiàn)場(chǎng)更快速、更高效是急救行業(yè)正在探索的重要課題。
“空地一體化”AED立體救援
去年，國家衛(wèi)健委發(fā)布的《公共場(chǎng)所自動(dòng)體外除顫器配置指南（試行）》提出配置自動(dòng)體外除顫器應(yīng)按照科學(xué)規(guī)劃、注重實(shí)效的原則，優(yōu)先保障重點(diǎn)公共場(chǎng)所，加大配置密度。其中，優(yōu)先在人口流動(dòng)量大、意外發(fā)生率高、環(huán)境相對(duì)封閉或發(fā)生意外后短時(shí)間內(nèi)無法獲得院前醫(yī)療急救服務(wù)的場(chǎng)所配置AED。我國幅員遼闊，各地區(qū)社情差異較大，如城市人口密集區(qū)與農(nóng)村、山川湖泊等區(qū)域情況不同，全部按照既定標(biāo)準(zhǔn)完成AED布防顯然不合理，會(huì)導(dǎo)致AED使用效率低下、布防工作難以推進(jìn)，也會(huì)給地方財(cái)政造成較大壓力。因此，因地制宜采用科學(xué)合理的AED布防方案至關(guān)重要。國內(nèi)AED產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)企業(yè)，維偉思醫(yī)療在AED推廣的過程中發(fā)現(xiàn)了我國AED布防面臨的現(xiàn)實(shí)困境，基于對(duì)急救場(chǎng)景和應(yīng)用需求的充分調(diào)研，首創(chuàng)了AED立體布局方案，通過旗下固定位AED、移動(dòng)AED、無人機(jī)AED三位一體的協(xié)同布局，有效增強(qiáng)AED覆蓋效能，完善急救生存鏈，實(shí)現(xiàn)AED設(shè)備、人員之間的數(shù)據(jù)協(xié)同調(diào)度，助力我國心源性猝死院前急救效率及患者生存率提升。
固定位AED
維偉思固定位AED — PowerBeat X系列電池可五年長時(shí)間待機(jī)，設(shè)備采用符合國際技術(shù)趨勢(shì)的150J低能量除顫技術(shù)，在保證除顫效果的同時(shí)，有效降低對(duì)患者心肌的損傷。
半自動(dòng)體外除顫器（AED）
按照立體布局方案，固定位AED多用于公共場(chǎng)所、較為封閉的環(huán)境，如商場(chǎng)、教學(xué)樓、寫字樓等，輻射特定范圍。AED數(shù)據(jù)后臺(tái)與120急救中心互通，一旦設(shè)備啟用，120能夠及時(shí)收到急救反饋。
維偉思相信，小型化、移動(dòng)化會(huì)成為未來AED的主要發(fā)展趨勢(shì)。維偉思自主研發(fā)的移動(dòng)AED打破傳統(tǒng)AED重量和尺寸的桎梏，重量不足700g，正面尺寸僅為手機(jī)大小。
基于輕便易攜的特性，移動(dòng)AED可由安保人員、交巡警察、消防等隨身佩戴，或在公交車、出租車、巡警車上配備。接到系統(tǒng)派發(fā)的急救任務(wù)后，移動(dòng)AED將變成流動(dòng)急救站，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)。相比固定位AED，移動(dòng)AED行動(dòng)方向由來回變?yōu)閱蜗?，同時(shí)AED專人專管，節(jié)約了判斷、找尋及取用的時(shí)間，進(jìn)入心肺復(fù)蘇及除顫狀態(tài)更快，效率更高。
無人機(jī)AED建議布防于大型景區(qū)、山地村落與人口密集區(qū)域。無人機(jī)AED突破了地面環(huán)境的限制，能夠克服城市交通擁堵、山區(qū)/農(nóng)村交通不便等問題，極速救援。得益于產(chǎn)品重量與體積的優(yōu)化，維偉思將移動(dòng)AED與定制化的輕型無人機(jī)集成，推出了國內(nèi)首個(gè)無人機(jī)AED—AirAED。AirAED采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，機(jī)頂特制AED防護(hù)艙，整機(jī)采用碳纖維復(fù)合材料機(jī)身，起飛總重不足4kg，機(jī)翼展開尺寸不足80cm，適飛空域免飛行審批手續(xù)，符合即時(shí)飛行的急救要求。
無人機(jī)AED（AirAED)
AirAED飛行控制系統(tǒng)與急救中心互聯(lián)，急救中心可以在線快速調(diào)度無人機(jī)。借助無人機(jī)的高清攝像和語音功能，急救中心可遠(yuǎn)程指導(dǎo)施救，打破了急救中心和事發(fā)地之間的信息孤島，實(shí)現(xiàn)無時(shí)差隔空生命數(shù)據(jù)傳遞。AED立體布局方案會(huì)根據(jù)院外心臟驟停發(fā)生率、人口數(shù)量及密度、轄區(qū)面積、公共場(chǎng)所數(shù)量及類別等因素，對(duì)區(qū)域內(nèi)AED配置進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。以國內(nèi)某新一線城市為例，面積8000平方公里，人口1000萬。如采用傳統(tǒng)的固定位AED布局方案，按照衛(wèi)健委發(fā)布的每10萬人200臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，需20000臺(tái)。如果以黃金4分鐘救援距離計(jì)算，約需40000臺(tái)AED。如果使用維偉思AED立體布局方案進(jìn)行布防，僅需1000臺(tái)移動(dòng)AED、100臺(tái)無人機(jī)AED及10000臺(tái)固定位AED，即可實(shí)現(xiàn)全覆蓋。整體所需AED數(shù)量是傳統(tǒng)方案的1/4，顯著提高AED的單位利用效率。開拓急救新維度，多地試點(diǎn)規(guī)劃從單點(diǎn)的AED配置到科學(xué)合理的系統(tǒng)化AED布局方案，維偉思AED立體布局方案，打通了從地面到空中的急救立體化通道，以一種全新的思路為心臟驟停院前急救開辟了新的維度。新維度，新在救援人員與AED設(shè)備間實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動(dòng)與協(xié)同。移動(dòng)AED可由專人專管，無人機(jī)AED與120急救系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，施救者只需一鍵呼叫120，就有AED到達(dá)身邊，顯著提升了AED急救效率。目前，AED立體布局方案已進(jìn)入多個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)規(guī)劃，另外維偉思也在積極開展社區(qū)、企業(yè)、學(xué)校急救知識(shí)培訓(xùn)，協(xié)同社會(huì)各界推動(dòng)急救培訓(xùn)體系的建設(shè)。不久前，維偉思完成了數(shù)億元Pre-B輪融資，將進(jìn)一步加快公司產(chǎn)品研發(fā)落地進(jìn)程，并助力AED產(chǎn)品矩陣擴(kuò)容和產(chǎn)能的提升。維偉思創(chuàng)始人鄭杰表示：公司將堅(jiān)持“專注科技創(chuàng)新、呵護(hù)心臟健康”的企業(yè)使命，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，將產(chǎn)品和數(shù)字化深度結(jié)合，為我國心臟驟停急救提供先進(jìn)解決方案，助力健康中國2030。
